羅田、英山為何苦等鐵路多年？背后讓人......

好羨慕這個(gè)大佬 · 發(fā)表于 2024-12-16 11:01:40

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羅田和英山，這兩座位于大別山深處的縣城，長久以來，鐵路一直是當(dāng)?shù)厝嗣裥闹械臓繏臁Ｄ敲矗?strong>羅田、英山的鐵路有希望嗎？種種跡象表明，希望的曙光正越發(fā)耀眼。

今年6月份，羅田縣委副書記、縣長周黎親自前往中鐵集團(tuán)對(duì)接鐵路項(xiàng)目。緊接著，8月6日，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以 49.5 萬元中標(biāo)《武漢至杭州鐵路羅田段方案研究編制服務(wù)》。這一重要節(jié)點(diǎn)標(biāo)志著羅田段鐵路建設(shè)正式邁出了實(shí)質(zhì)性的一步�？梢灶A(yù)見，隨著方案研究編制工作的深入開展，羅田縣告別“手無寸鐵”的時(shí)代確實(shí)越來越近了。

2012年2月1日時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅，時(shí)任縣委副書記、縣長詹紅運(yùn)出席會(huì)議。會(huì)議指出，縣委確定今年為“全縣重大項(xiàng)目建設(shè)年”，并確定了隨麻安鐵路羅田段、大別山旅游機(jī)場(chǎng)、萬密齋醫(yī)藥文化產(chǎn)業(yè)園、平坦原抽水蓄能電站等26個(gè)重大前期推進(jìn)項(xiàng)目。

2012年12月8日中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司副總工程師陳澤建帶領(lǐng)調(diào)研組就武漢至黃岡城際鐵路延伸線建設(shè)工程到羅田調(diào)研。經(jīng)過多方專家論證，鐵四院專家組計(jì)劃將武漢至黃岡城際鐵路延伸至羅田，并納入全省“十二五”交通規(guī)劃。

2014年6月8日 武岡城鐵即將開通，武岡城鐵延伸至英山項(xiàng)目已納入《湖北鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃(2013-2030)》，建成通車后，不僅解決了英山、羅田兩地手無寸“鐵”的現(xiàn)狀，還可以和安慶、黃山對(duì)接，抵達(dá)杭州。

2014年7月22日時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅介紹，武漢城際鐵路延伸到羅田已獲省鐵道辦同意，此條鐵路已經(jīng)列入“十二五”建設(shè)規(guī)劃，建成后將橫穿隨麻安鐵路羅田段。

2015年1月30日省政協(xié)委員、湖北鐵路建設(shè)投資集團(tuán)投資發(fā)展和經(jīng)營管理部副部長吳思瀾盼武岡城鐵開到英山羅田。英山、羅田地處大別山腹地，至今沒有鐵路經(jīng)過，落后的交通條件嚴(yán)重制約了地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，老百姓的呼聲非常強(qiáng)烈。英山和羅田共有100多萬人口，外出務(wù)工人員往返都不方便。

2015年4月1日羅田縣，英山縣主要負(fù)責(zé)同志，來岳西商議共同推進(jìn)武漢至杭州快速鐵路黃岡至安慶段、隨麻安鐵路項(xiàng)目前期工作相關(guān)事宜。3縣就共同爭(zhēng)取將武漢至杭州快速鐵路列入國家“十三五”規(guī)劃以及線路走向等問題達(dá)成共識(shí)，并就下一步如何協(xié)調(diào)推進(jìn)形成一致意見。

2015年4月30日時(shí)任英山縣縣長田洪光、時(shí)任羅田縣縣長詹紅運(yùn)邀請(qǐng)全國人大代表王今初、劉錦繡到省發(fā)改委就武杭快速鐵路黃岡至安慶段項(xiàng)目進(jìn)行專題匯報(bào)。

2016年8月25日時(shí)任安慶市委常委、岳西縣委書記周東明帶領(lǐng)安慶市發(fā)改委、鐵路辦，岳西縣政府、發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)同志到黃岡市對(duì)接武漢至杭州快速鐵路黃岡至安慶前期工作。市委副書記劉海軍出席會(huì)面并參加座談，市發(fā)改委，市交通運(yùn)輸局、鐵路辦，羅田縣，英山縣有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了座談會(huì)。

2018年12月18日 沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目推進(jìn)工作聯(lián)席會(huì)在羅田縣召開。時(shí)任縣委副書記、縣長郝愛芳，縣委委員，常務(wù)副縣長胡朝暉參加會(huì)議。沿江高鐵武漢至合肥段線路走向有三種方案，其中一種方案規(guī)劃經(jīng)過新洲、團(tuán)風(fēng)、羅田、英山、霍山五縣市區(qū)。郝愛芳指出，希望相關(guān)縣市區(qū)、相關(guān)部門積極爭(zhēng)取項(xiàng)目、服務(wù)項(xiàng)目，力爭(zhēng)項(xiàng)目早日落地，結(jié)束羅田不通鐵路的歷史。

2018年全國兩會(huì) 全國人大代表劉錦繡呼吁，盡快修建沿江高鐵武漢至合肥這一個(gè)路段的一個(gè)建議，這條路如果修起來以后，就是連接著羅田英山，解決了大別山腹地手無寸鐵這樣一個(gè)現(xiàn)狀。

2019年湖北兩會(huì) 省人大代表劉曉娟建議，加快推進(jìn)沿江高鐵武漢至合肥段項(xiàng)目及線路走向途經(jīng)新洲區(qū)—團(tuán)風(fēng)縣—羅田縣—英山縣，聯(lián)合其他三地共同建議沿江高鐵照顧貧困山區(qū)。

2019年湖北兩會(huì) 省人大代表徐志新建議，應(yīng)將沿江高速鐵路武漢至合肥段調(diào)整納入國家“十三五”規(guī)劃，線路走向應(yīng)該途經(jīng)羅田并在羅田設(shè)站，以盡快改善沿江高速鐵路武漢至合肥段沿線地區(qū)的交通條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。

2019年8月2日 國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長賈進(jìn)到羅田調(diào)研綜合交通運(yùn)輸工作。時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤參加調(diào)研。“十四五”期間，羅田縣將積極爭(zhēng)取沿江高鐵武合段途經(jīng)羅田、黃岡城際鐵路延長線至羅田在羅田建站。

2019年9月3月 羅田縣委十五屆七次全體（擴(kuò)大）會(huì)議召開，時(shí)任縣委書記汪柏坤，時(shí)任縣委副書記、縣長郝愛芳出席會(huì)議，要積極爭(zhēng)取沿江高速鐵路武漢至合肥段項(xiàng)目途經(jīng)羅田并在羅田設(shè)站，加快平坦原抽水蓄能電站項(xiàng)目尋找合作伙伴和開工建設(shè)。

2020年1月12日 湖北省十三屆人大三次會(huì)議在武昌開幕。省人大代表郝愛芳呼吁，要加快補(bǔ)齊大別山地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，在編制“十四五”規(guī)劃過程中，優(yōu)先支持解決羅田、英山不通鐵路問題。

2020年1月14日 湖北省十三屆人大三次會(huì)議第二次全體會(huì)議前，設(shè)在武漢洪山禮堂大廳的“代表通道”正式開啟。省人大代表徐志新在接受央視記者提問時(shí)表示，羅田人民熱切期盼高鐵。這是大別山深處父老鄉(xiāng)親對(duì)平衡發(fā)展和充分發(fā)展的熱切期盼！

2020年5月23日全國人大代表劉錦秀在湖北代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告提出建議，相關(guān)部門應(yīng)該加大力度突破大別山腹地的交通瓶頸，盡快解決沿江高鐵羅田、英山兩個(gè)國家級(jí)貧困縣千年來“手無寸鐵”的交通狀況，讓農(nóng)副產(chǎn)品出得去，游客進(jìn)得來，為鞏固脫貧攻堅(jiān)成果，助力產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

2020年11月19日 時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤、時(shí)任英山縣委書記陳武斌赴湖北省發(fā)改委就爭(zhēng)取武漢至安慶鐵路黃岡至岳西段項(xiàng)目納入“十四五”規(guī)劃與省發(fā)改委黨組成員、等領(lǐng)導(dǎo)座談交流。汪柏坤懇請(qǐng)省發(fā)改委支持爭(zhēng)取將該項(xiàng)目納入湖北省鐵路建設(shè)“十四五”規(guī)劃并聯(lián)合安徽省發(fā)改委向國家發(fā)改委等有關(guān)部委申報(bào)，共同爭(zhēng)取納入國家規(guī)劃。

2020年12月5日應(yīng)岳西縣委、縣政府倡議，時(shí)任羅田縣委書記汪柏坤，時(shí)任英山縣委書記陳武斌率隊(duì)來岳西縣，共同謀劃推進(jìn)“武漢—羅田—英山—岳西—安慶”高鐵前期工作，三縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門負(fù)責(zé)人出席座談會(huì)議。汪柏坤指出，希望三縣繼續(xù)通力合作，助推項(xiàng)目早日立項(xiàng)，促進(jìn)沿線各地鞏固脫貧攻堅(jiān)成果和鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

2021年1月19日 黃岡兩會(huì)張衛(wèi)東委員：修建黃岡至安慶鐵路，結(jié)束羅田英山“手無寸鐵”歷史。英山、羅田鐵路的修建，有助于沿線全域旅游的打造，有利于大別山腹地地標(biāo)優(yōu)品走出‘深閨’，有助于連片深度貧困縣百姓的精準(zhǔn)脫貧，有助于沿線100多萬群眾的出行。

2021年4月20日 徐志新做客《大寫湖北人》，在題詞環(huán)節(jié)中，他這樣寫道：“羅田英山通高鐵，鄉(xiāng)村游客嘿呼嘿！發(fā)表父老鄉(xiāng)親的鐵路心愿，期待大別山深處早日通高鐵。

2021年12月15日湖北省人民政府發(fā)布，湖北描繪“十四五”鐵路新藍(lán)圖。市市通高鐵，縣縣通鐵路！修建武漢經(jīng)羅田、英山至安慶高鐵是支撐長江經(jīng)濟(jì)帶和皖江城市帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略，建立現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)，完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng)，構(gòu)建武漢至杭州快速鐵路通道的重要舉措。鐵路建成后將結(jié)束羅田、英山等革命老區(qū)不通鐵路的歷史。

2022年1月5日 政協(xié)黃岡市第六屆委員會(huì)第一次會(huì)議上，黃岡市政協(xié)委員、余炯建議換個(gè)思路、“曲線強(qiáng)縣”，爭(zhēng)取國家立項(xiàng)建設(shè)羅田至浠水鐵路連接線。

2022年1月6日 在黃岡市六屆人大一次會(huì)議上，黃岡市長李軍杰作《政府工作報(bào)告》，今后五年，黃岡研究規(guī)劃武漢至羅田、英山、安慶高鐵，鄂州至羅田鐵路，實(shí)現(xiàn)“縣縣通鐵路”。

2022年全國兩會(huì) 全國人大代表劉錦秀呼吁，應(yīng)加快推進(jìn)武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵規(guī)劃建設(shè)。建議武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵途經(jīng)大別山腹地，聯(lián)絡(luò)湖北省東北部和安徽省西南部，是武漢至杭州快速通道的重要組成部分。加快推進(jìn)武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵規(guī)劃建設(shè)有利于改善大別山地區(qū)的交通條件。

2022年3月23日 武漢市人民政府印發(fā)《武漢市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃（以下簡稱《規(guī)劃》）。根據(jù)規(guī)劃藍(lán)圖為了加強(qiáng)武漢城市圈城際鐵路的延伸對(duì)接，規(guī)劃武漢—羅田—英山—安慶高鐵。

2022年5月23日 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)公司副總工程師彭京平帶隊(duì)來羅田縣對(duì)接武漢經(jīng)羅田、英山至安慶高鐵規(guī)劃工作。中鐵專家組先后前往鳳山鎮(zhèn)豐衣坳村、大河岸鎮(zhèn)石井頭村等地，現(xiàn)場(chǎng)踏勘高鐵線路站位方案，詳細(xì)了解站線選址情況，并向相關(guān)部門征求意見，補(bǔ)充收集相關(guān)資料。

2022年9月20日武漢市都市圈發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制第一次會(huì)議上，推動(dòng)《湖北省都市圈市域（郊）鐵路線網(wǎng)規(guī)劃》出臺(tái)，爭(zhēng)取《湖北省都市圈市域（郊）鐵路建設(shè)規(guī)劃（一期）》盡快獲批。研究謀劃武漢至羅田至英山至安慶高鐵等項(xiàng)目，爭(zhēng)取納入國家規(guī)劃。

2023年3月6日 第十四屆全國人大代表劉錦秀再次為英山、羅田通高鐵發(fā)聲！她說：今年一共提了有九個(gè)方面的建議，其中非常重要之一就是咱們大別山手無寸鐵，羅田、英山至安慶高鐵規(guī)劃的這樣一個(gè)建議，這個(gè)建議也是凝聚著我們羅田和英山百萬父老鄉(xiāng)親的期盼。

2023年10月20日 黃岡市交通運(yùn)輸局召開黃岡市對(duì)接建武鄂黃黃國際綜合交通樞紐新聞發(fā)布會(huì)。關(guān)于構(gòu)建“四縱四橫干線鐵路網(wǎng)”，其中橫三是規(guī)劃武漢經(jīng)羅田英山至安慶高鐵85公里、橫四是規(guī)劃的鄂州至羅田鐵路70公里。

2024年3月5日十四屆全國人大二次會(huì)議全國人大代表劉錦秀：今年一共提了9個(gè)方面的建議，比如說省際的連接公路，還有大家都很關(guān)注的我們的“手無寸鐵”的鐵路，還有水利灌溉設(shè)施、儲(chǔ)備林、生態(tài)補(bǔ)償、紅色文化的保護(hù)與傳承等等。

2024年5月4日最新國家鐵路網(wǎng)建設(shè)及規(guī)劃，線路走向及站點(diǎn)更新。武漢至羅田至安慶高鐵根據(jù)最新研究方案，起點(diǎn)調(diào)整為武漢樞紐直通線東延線武漢新城站，經(jīng)鄂州至羅田、英山。

2024年5月15日湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《湖北省鐵路網(wǎng)中長期布局規(guī)劃競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告》，即將正式啟動(dòng)湖北省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃編修工作。其中“七縱”通道--武杭通道經(jīng)武漢、黃岡等城市，事湖北加密聯(lián)系長三角的新通道。規(guī)劃研究武漢-羅田-英山-安慶高鐵。

2024年6月5日至6日羅田縣委副書記、縣長周黎帶隊(duì)赴國家發(fā)改委對(duì)接長期國債、中央預(yù)算內(nèi)資金申報(bào)工作，并前往中鐵集團(tuán)對(duì)接鐵路項(xiàng)目。周黎表示，羅田將全力爭(zhēng)取鐵路項(xiàng)目，為項(xiàng)目落地羅田提供有力支撐和堅(jiān)強(qiáng)保障。

2024年7月13日 湖北省發(fā)展和改革委員會(huì)積極支持武漢經(jīng)羅田至安慶鐵路，已委托設(shè)計(jì)單位研究形成了規(guī)劃研究成果，并已報(bào)請(qǐng)省政府致函國家發(fā)改委、國鐵集團(tuán)，懇請(qǐng)將該項(xiàng)目納入國家規(guī)劃。國家相關(guān)單位均表示，將結(jié)合中長期規(guī)劃修編工作，統(tǒng)籌研究予以考慮。

2024年8月6日《武漢至杭州鐵路羅田段方案研究編制服務(wù)中標(biāo)成交公告》發(fā)布，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司以49.5萬元中標(biāo)該項(xiàng)目，即將正式啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作。

從2012年時(shí)任羅田縣委書記肖燕梅將隨麻安鐵路羅田段等項(xiàng)目定為重大前期推進(jìn)項(xiàng)目開始，歷經(jīng)“十二五”“十三五”“十四五”規(guī)劃，從全國人大代表劉錦繡、王今初到湖北省人大代表徐志新、劉曉娟的提議。每一次關(guān)于鐵路的消息，都如同投入平靜湖面的石子，激起層層漣漪，成為羅田人民和英山人民關(guān)注的焦點(diǎn)，深深牽動(dòng)著兩縣人民的期盼。

多年來，羅田和英山人民始終懷揣著對(duì)鐵路的憧憬，堅(jiān)信鐵路的到來將為這片土地帶來翻天覆地的變化。鐵路不僅能夠極大地改善交通狀況，讓人們的出行更加便捷高效，還能為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。旅游業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)等各個(gè)產(chǎn)業(yè)都將因鐵路的貫通而迎來新的機(jī)遇，吸引更多的投資和人才流入，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速崛起。

我們有理由相信，在各級(jí)政府的積極努力下，羅田和英山的鐵路夢(mèng)必將成為現(xiàn)實(shí)。讓我們共同期待那一天的早日到來，見證這兩座美麗縣城在鐵路的帶動(dòng)下綻放出更加絢爛的光彩。

羅田、英山的老鄉(xiāng)們

關(guān)于鐵路

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來源：羅田通