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本帖最后由 藍(lán)妮 于 2019-11-2 15:34 編輯
奇葩日報(bào)2019-10-30 15:07
中國自從邁入21世紀(jì)以后,就得到了基建狂魔這個(gè)稱號。在基建方面,我國敢稱第二,沒人敢稱第一。這樣得益于我國現(xiàn)如今不斷向前發(fā)展基建技術(shù),修公路鐵路,跨海大橋,峽谷之間的大橋,以及大型建筑,我國都不在話下。 ![]()
而最近我國的又一跨海大橋,引起了外國人的爭相效仿,吸引他們效仿的,不是這座橋的修建難度,而是修建方法。究竟是什么樣的方法使得各國爭相效仿呢,咱們一起來看看。 前不久我國把266萬噸水泥倒進(jìn)海中,引起了外國記者的爭相報(bào)道,掀起了一片熱潮,看到中國人將266萬噸水泥倒進(jìn)水中以后,外國人都十分稱贊,中國人為什么這么聰明。 ![]()
原來是因?yàn)槲覈藿ㄒ蛔绾4髽颍纸凶銎教犊绾4髽,之所以叫這個(gè)名字,是因?yàn)檫@座橋修建在平潭海峽之間。 眾所周知,要想在海中修建橋梁這種難度可想而知,要考慮到很多的問題,海水的壓力和重量以及水泥,鋼筋等材料要承受的重量,另外還要清楚整座橋最大承受力是多少等等,這些問題,一直都是在建造業(yè)十分困難的。然而我國卻將266萬噸的水泥倒進(jìn)海中,這一方法,使得外國人爭相模仿,為什么把水泥倒進(jìn)海中還會得到模仿?
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原因是要想在水中修建橋梁,考慮的問題也十分的多。我們也都很清楚,也想在海上修建橋梁,就必先修橋墩,然而要想將橋墩修好,運(yùn)輸橋墩然后放入海水中這種方法是很費(fèi)財(cái)力和物力的。與其把水泥做的形狀再放入水中,不如開始就將水泥倒入海中,不同的是,在倒入海中之前,已經(jīng)在海中插入了鋼材模型。
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這些模型事先就放入海中,然后將水泥倒入模型之中。等水泥凝結(jié)成型以后,再把模型從海水中抽出來,這樣既可以做到不污染環(huán)境,也可以順利的修建橋梁。一旦這個(gè)平潭海上大橋建成以后,將又會是一項(xiàng)世界級工程。 當(dāng)外國人看見這一世界級工程以后,紛紛都佩服中國人的智慧。其實(shí),我本就是這么一個(gè)民族,不懼困難迎難而上,面對困難不退縮,要想盡辦法解決,所以才會出現(xiàn)一個(gè)又一個(gè)的世界級工程,為強(qiáng)大的祖國點(diǎn)贊。
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