沿江高鐵武漢至合肥段鐵路

路路

滬蓉沿江高速鐵路高速公路簡(jiǎn)稱滬漢蓉高速鐵路，是沿江高鐵起于上海，經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶等城市，終點(diǎn)在成都高速鐵路，全長(zhǎng)1985公里，計(jì)劃2018年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年通車使用，未來(lái)上海到南京50分鐘，上海到合肥90分鐘，上海到武漢3個(gè)小時(shí)，上海到宜昌4個(gè)小時(shí)，上海到重慶6個(gè)小時(shí)，上海到成都7個(gè)小時(shí)便可到達(dá)。，沿線經(jīng)過(guò)上�！�蘇州—無(wú)錫—常州—鎮(zhèn)江—南京—全椒—肥東—合肥—六安—羅田—武漢—荊門(mén)—宜昌—恩施—重慶—成都等城市 [1]  。
2014年《國(guó)務(wù)院關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》指出：將建設(shè)上海經(jīng)南京、合肥、武漢、重慶，最終抵達(dá)成都的沿江高鐵，形成快速大能力鐵路通道。
2017年8月市發(fā)改委獲悉，國(guó)家啟動(dòng)武漢—合肥—上海沿江高鐵通道規(guī)劃方案研究，中國(guó)鐵路總公司已明確“十三五”合資建設(shè)350公里時(shí)速的武漢—合肥—南京高鐵，未來(lái)，武漢到合肥只要1個(gè)小時(shí)，武漢到上海只要三個(gè)小時(shí)，合肥到南京只要40分鐘，合肥到上海只要2小時(shí)。與既有京滬高鐵、滬寧城際以及江蘇省擬建的南沿江高鐵聯(lián)通，有利于構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)、大容量的沿江高鐵通道。 [2]

及時(shí)雨

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是真的嗎?別有一場(chǎng)歡喜；一場(chǎng)空!

江湖水

{:55_700:}{:55_700:}{:55_700:}希望是千真萬(wàn)確的

敢作敢當(dāng)

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元帥

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元帥

動(dòng)工了才算數(shù)，這樣的餅畫(huà)了好多，但愿這次是個(gè)真的．{:55_698:}{:55_698:}

窯山將客

希望是真的！

藍(lán)妮

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藍(lán)妮

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