羅田鐵路破產(chǎn)―羅田人發(fā)出自己的聲音

龍貓

肺都快氣炸了，失望，無語(yǔ)

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夢(mèng)似深海

重新盤古開天劈地的時(shí)候，鐵路一定會(huì)在羅田的了

hgxuyong

小河 發(fā)表于 2016-1-23 13:08
很贊成良心良知朋友的觀點(diǎn)。我想農(nóng)民工回家過年不能收看中央的新聞電視，根源是不是在廣電這一塊呢？以 ...

是的，現(xiàn)在打工家庭回家誰還去架無線天線啊，沒有。要是架天線屋的人還笑，現(xiàn)在都是高大上的數(shù)碼機(jī)，要就是衛(wèi)星鍋，羅田不準(zhǔn)私自裝衛(wèi)星鍋好像很久以前就有這個(gè)規(guī)定吧。我覺得羅田作為山區(qū)縣這個(gè)事應(yīng)該做特殊照顧，怎么說還是羅田窮一點(diǎn)電視費(fèi)也要搜刮去，在外地政府基本沒這規(guī)定

笑傲江湖

{:55_678:}哎、難過�。≌f好的武岡城際往羅田英山方向延伸，結(jié)果還是被沿江4縣市搶去了！為何羅田人民如此苦逼！{:55_680:}

山之青

羅田政府飯桶！等來生吧！

中華之士

還是蘭總說得好，極幽默的。{:55_695:}{:55_695:}

放逐靈魂

莫凈扯這沒用的，先把麻武高速搞通了先，一條高速，修好了到現(xiàn)在還沒聽到說可以走車{:55_673:}

一路陽(yáng)光

hgxuyong 發(fā)表于 2016-1-23 09:44
羅田至今無一寸鐵路這里有羅田政府研究鐵路不用心，上級(jí)打壓各方原因造成。羅田規(guī)劃的隨麻安鐵路快十年了至 ...

　相鄰城市2小時(shí)內(nèi)可達(dá)
　　“十三五”期間，將建設(shè)武漢至九江、武漢至杭州、武漢至西安、鄭州至萬州、安慶至九江高速鐵路湖北段。
　　實(shí)現(xiàn)武漢與襄陽(yáng)、宜昌“一主兩副”之間高鐵直通，各市州通高鐵，形成省內(nèi)相鄰城市間1-2小時(shí)交通圈，武漢與周邊省會(huì)城市2-3小時(shí)內(nèi)到達(dá)，與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)中心城市間5小時(shí)左右通達(dá)。
　　建設(shè)黔江至張家界至常德鐵路、岳陽(yáng)至咸寧至九江鐵路、隨州至麻城至安慶鐵路，建設(shè)武漢新港江北鐵路等重要港口疏港鐵路。鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)5500公里以上，其中高速鐵路里程2100公里以上。
　　全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路
　　將建設(shè)武漢至深圳高速公路嘉魚北段、呼和浩特至北海高速公路五峰(漁洋關(guān))至湘鄂界段等國(guó)家高速公路。建設(shè)武漢至陽(yáng)新、�？抵辽褶r(nóng)架、宜昌至來鳳、棗陽(yáng)至潛江、鄂州至咸寧等地方高速公路。
　　將全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路�；�本消除國(guó)道斷頭路，所有省際國(guó)省干線公路基本達(dá)到二級(jí)及以上公路標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級(jí)。普通國(guó)省道二級(jí)及以上公路比例達(dá)到80%以上，二級(jí)及以上公路里程達(dá)到3.6萬公里，其中高速公路里程達(dá)到7500公里。
　　建設(shè)香溪、赤壁長(zhǎng)江大橋，316國(guó)道河谷大橋、346國(guó)道宜城漢江二橋、潛江張港大橋、仙桃漢江二橋等漢江大橋。
　　全省高等級(jí)航道里程達(dá)2000公里
　　推進(jìn)長(zhǎng)江航道整治工程，重點(diǎn)實(shí)施武漢至安慶段航道整治，啟動(dòng)宜昌至武漢段部分航道建設(shè)。加快建設(shè)武漢新港、宜昌港、荊州港、黃石港、襄陽(yáng)港等內(nèi)河港口。加快打造武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，建設(shè)清江旅游客運(yùn)體系。
　　全省高等級(jí)航道里程達(dá)到2000公里，港口貨物吞吐能力達(dá)到4億噸，其中集裝箱通過能力達(dá)到500萬標(biāo)箱。
　　各地級(jí)市1小時(shí)能到機(jī)場(chǎng)
　　建成武漢天河機(jī)場(chǎng)三期，推進(jìn)宜昌、襄陽(yáng)等支線機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建，新建荊州等支線機(jī)場(chǎng)，啟動(dòng)恩施機(jī)場(chǎng)搬遷和荊門冷水機(jī)場(chǎng)軍民合用前期工作，構(gòu)建“一主多輔”機(jī)場(chǎng)格局。
　　建設(shè)湖北國(guó)際物流核心樞紐，大力發(fā)展專業(yè)貨運(yùn)航空，打造國(guó)家航空物流集散中心。
　　實(shí)現(xiàn)每個(gè)地級(jí)城市在80公里(1小時(shí)車程)范圍內(nèi)享受到航空運(yùn)輸服務(wù)，民航旅客吞吐量達(dá)到4000萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到180萬噸。
　　(來源：楚天都市報(bào) 責(zé)任編輯：劉維)

藍(lán)妮

看了這帖子，不知道說什么，難過！