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羅田論壇

標(biāo)題: 建議羅田規(guī)劃最新出省大通道,形成【豐】字形路網(wǎng) [打印本頁]

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-1 23:27
標(biāo)題: 建議羅田規(guī)劃最新出省大通道,形成【豐】字形路網(wǎng)
縱觀羅田地圖,羅田全縣只有兩條省際出口公路,一條是經(jīng)西部勝利鎮(zhèn)松子關(guān)出湖北,一條是經(jīng)東部九資河鎮(zhèn)翁門關(guān)出湖北,而羅田中部偌大地區(qū)一片空白,既沒有出省的通道,也沒有等級較高的省內(nèi)公路,現(xiàn)建議羅田積極修建經(jīng)縣城—兩河口—北豐河直達安徽地界一級公路!
建議分四期建設(shè)
第一期:修建兩河口大橋,南側(cè)并沿河直達江夏大橋南側(cè),北側(cè)沿河直達江夏大橋北側(cè)。
第二期:沿北豐河修建兩河口至北豐的一級公路。
第三期:修建北豐至省界接壤位置
第四期:修建連接羅田各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的支線,西側(cè)連平湖,河鋪,勝利,東側(cè)連大河岸,白廟河,九資河,最終形成豐字形交通路網(wǎng)。
原因如下:
第一,羅田兩條出省通道太偏,一條偏東,一條偏西,而中部一片空白,不論羅田出省還是與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通都需彎路
第二,現(xiàn)湖北出省通道大多走英山,不僅使英山的知名度大大提升,也促進了地方經(jīng)濟的發(fā)展,英山的出省通道本來就比羅田多,現(xiàn)在又開始規(guī)劃新的出省通道,要致富先修路,羅田該向英山的官員學(xué)學(xué)
第三,羅田縣城西向,東向,南向都受大山阻隔,20年后城市發(fā)展沒有空閑的土地,而北側(cè)的北豐河流域剛好處于河谷平原地帶,可作為未來的城市發(fā)展用地
第四,羅田至北豐現(xiàn)有鄉(xiāng)級公路,改擴成一級公路工程量大大減少,也避免過多的毀壞農(nóng)田屋舍
第五,此出省通道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接支線修成以后,羅田便形成【豐】字成公路網(wǎng),徹底改變羅田交通不便的歷史,為縣城和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的長遠發(fā)展帶來活力
第六,此路沿線和北部地區(qū)旅游資源豐富,邊修路邊開發(fā)沿線旅游資源,一舉兩得
第七,后期可串聯(lián)薄刀峰,天堂寨等北部旅游景區(qū),各支線也可以延長至周邊縣市




作者: 羅田市民    時間: 2020-6-1 23:30
如下圖所示
(, 下載次數(shù): 12)
(, 下載次數(shù): 13)

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-1 23:35
全程直線距離大概45公里左右,而前面15公里處于河谷平原地帶,現(xiàn)有等級偏低的鄉(xiāng)級公路,只需改擴建即可,后面的30公里工程量大,可以積極爭取國家投資,也可以分期分段推進,實為羅田百年發(fā)展大計!

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 00:35
沿線山大不是借口,羅田窮也不是借口,需要作為長遠的規(guī)劃,沒有火車和飛機場,羅田需要慢慢去改善自己交通不便的情況,去哪里不方便,當(dāng)然是北部的方向!

作者: 元帥    時間: 2020-6-2 07:36

作者: 元帥    時間: 2020-6-2 07:36

作者: 元帥    時間: 2020-6-2 07:37
我感覺最重要的還是高鐵路,改變羅田,英山手無寸鐵的局面.
作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 07:42
元帥 發(fā)表于 2020-6-2 07:37
我感覺最重要的還是高鐵路,改變羅田,英山手無寸鐵的局面.

感謝你的支持,高鐵屬于國家戰(zhàn)略,鐵路與公路同步建設(shè)并不沖突

作者: 江湖水    時間: 2020-6-2 08:09
希望能供決策者參考、決策!
作者: 桿子客    時間: 2020-6-2 08:31
就是缺機場和火車站。
作者: 桿子客    時間: 2020-6-2 08:31

作者: 看風(fēng)景    時間: 2020-6-2 08:52

作者: 看風(fēng)景    時間: 2020-6-2 08:53
好建議,堅決支持!
作者: 看風(fēng)景    時間: 2020-6-2 08:53

作者: 為民說話    時間: 2020-6-2 09:07
敢提,敢說就好

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 10:03
江湖水 發(fā)表于 2020-6-2 08:09
希望能供決策者參考、決策!

羅田有關(guān)部門或者負(fù)責(zé)人會逛論壇嗎?會看到網(wǎng)友的建議嘛?

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 10:05
桿子客 發(fā)表于 2020-6-2 08:31
就是缺機場和火車站。

一級公路和出省大通道作用也很大,機場和火車站是錦上添花

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 10:05
看風(fēng)景 發(fā)表于 2020-6-2 08:53
好建議,堅決支持!

謝謝你的關(guān)注,一起為羅田加油

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 10:06
為民說話 發(fā)表于 2020-6-2 09:07
敢提,敢說就好

可惜不是人大代表或者政協(xié)委員,直接提案

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 10:07
視明眼鏡 發(fā)表于 2020-6-2 10:06
同意

謝謝你的認(rèn)可,大家一起頂起來,讓聲音傳播得更遠

作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22
給力,期待一展藍圖
作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22

作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22

作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22

作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22

作者: 藍妮    時間: 2020-6-2 10:22

作者: 彼岸羅田    時間: 2020-6-2 10:30
高手在民間!

作者: 彼岸羅田    時間: 2020-6-2 10:30
支持!頂起!

作者: 江湖水    時間: 2020-6-2 11:16
羅田市民 發(fā)表于 2020-6-2 10:03
羅田有關(guān)部門或者負(fù)責(zé)人會逛論壇嗎?會看到網(wǎng)友的建議嘛?

會看到,對論壇網(wǎng)友反映的熱點問題比較關(guān)注。

作者: 儂悟石    時間: 2020-6-2 11:24

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 13:06
彼岸羅田 發(fā)表于 2020-6-2 10:30
高手在民間!

英山的出省通道明顯多余羅田,而現(xiàn)在英山又規(guī)劃新的出省通道,通過出省通道串聯(lián)下面的鄉(xiāng)鎮(zhèn),羅田難道希望每次去安徽都繞道英山?搞得好像羅田不與安徽接壤似的?

作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 13:07
江湖水 發(fā)表于 2020-6-2 11:16
會看到,對論壇網(wǎng)友反映的熱點問題比較關(guān)注。

那就好,也十分期待你的攝影作品

作者: hgxuyong    時間: 2020-6-2 14:04
樓主建議是好的:但是樓主可能考慮一個問題不全面。首先出省通道是國家規(guī)劃統(tǒng)籌,不像省級道路還可以市和省規(guī)劃,如果要規(guī)劃出省公路,起碼是省道一級國道的級別
2;羅田到西部羅勝線,東部的羅九線都不遠,沒有你所說的要繞很遠,況且西部和東部都是串鏈鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。要升級也是走這兩條線路
3;北豐河到了盡頭是大山,大霧山,,羅田中部大山都在北豐上面。西邊東邊,都是縣城從古走到今的路,有自然規(guī)律,所以羅田縱向路都是這兩條為主
4;北豐喲普規(guī)劃到北部的公路,是縣道,遠期升級省道。但是羅田出省有高速麻陽線。國道S203線。省道三里畈至勝利,;羅田至九資河
個人觀點,不喜勿噴
作者: hgxuyong    時間: 2020-6-2 14:08
北豐有規(guī)劃到北部的公路,接通牌型地到九資河
羅田需要的是橫向聯(lián)系,比如,平湖河鋪,常年不如東邊的白廟河,大河岸聯(lián)系,就是沒有公路相通的原因,也是歷史的原因。解決東西聯(lián)系暢通,是活躍羅田經(jīng)濟的必要手段
作者: hgxuyong    時間: 2020-6-2 14:09
本人,建議。修建麻城—河鋪—大河岸——英山的一級公路,解決全百年來羅田東西老死不相往來的問題
作者: 雨后初晴    時間: 2020-6-2 15:32


作者: 直來直去    時間: 2020-6-2 19:04


作者: 羅田市民    時間: 2020-6-2 19:59
hgxuyong 發(fā)表于 2020-6-2 14:04
樓主建議是好的:但是樓主可能考慮一個問題不全面。首先出省通道是國家規(guī)劃統(tǒng)籌,不像省級道路還可以市和省 ...

收教了,但個人以為出省通道多多益善,如果中部沒有較高等級公路或者出省通道,這個地方便成了羅田乃至湖北的公路盲區(qū)和死角,而且羅田的橫向公路太少了,導(dǎo)致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系不緊密,北部地區(qū)大山雖多,但應(yīng)該還是可以開辟出合理的路線來,當(dāng)然就是隧道工程量較大,貴州重慶等西部地區(qū)山比羅田還大,高速公路也遍地開花,最終取決于政府的意志

作者: 青晨    時間: 2020-6-3 06:21


作者: 廟背后    時間: 2020-6-5 09:15

作者: 柿鄉(xiāng)人    時間: 2020-6-5 20:23
hgxuyong 發(fā)表于 2020-6-2 14:04
樓主建議是好的:但是樓主可能考慮一個問題不全面。首先出省通道是國家規(guī)劃統(tǒng)籌,不像省級道路還可以市和省 ...

說得很對

作者: 葉從友    時間: 2020-6-6 11:55
有想法

作者: 跟不上節(jié)拍    時間: 2020-6-6 14:09
怎么看覺得樓主說的有問題,318國道不出省嗎?怎么只有兩條呢?羅田大部分出省的應(yīng)該是往南,往北走的不是很多吧?比如說,去市里辦事,去省里辦事,都是走318出去的
作者: 元帥    時間: 2020-6-8 11:02
關(guān)注...




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