羅田論壇
標題: 3年內，這些鐵路、機場的建設要到位！就是沒有羅田��！ [打印本頁]
作者: 方建華 時間: 2018-7-6 08:00
標題: 3年內，這些鐵路、機場的建設要到位！就是沒有羅田！！
湖北一份重磅文件出爐！
一批高鐵、地鐵、機場
“怎么建、什么時候建好”等問題
都被安排得明明白白啦！
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湖北省政府官網發(fā)布了《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案（2018-2020年）》。
2018年-2020年，這3年內
湖北有哪些交通項目提上議程？
每一年有哪些分解任務？
本文件涉及鐵路、民航、地鐵、油氣管道等重要領域
信息量極大，每個字都不能錯過！
快看長江云（changjiang-y）的
細致梳理！
總目標
資料圖
努力把湖北打造成這樣的省份：
中部地區(qū)旅客運輸最便捷
物流成本最低廉
對外通道最發(fā)達
鐵路
總體目標
爭取每年新開工3-4個重大項目，力爭通過三年攻堅，到2020年全省鐵路營業(yè)里程達到5300公里左右，市州級行政區(qū)高鐵覆蓋率達到90%，縣級行政區(qū)鐵路覆蓋率達到70%。
年度目標任務
2018年：全省鐵路運營里程達到4294公里，其中高速鐵路和城際鐵路1102公里。
2019—2020年：全省鐵路運營里程達到5306公里，其中高速鐵路和城際鐵路1588公里。
民航
總體目標
全面開工并基本建成湖北國際物流核心樞紐項目，完成新建荊州機場和改擴建襄陽、宜昌機場，力爭到2020年建成運輸機場達到8個。啟動實施荊門冷水機場軍民合用工程，加快推進恩施機場遷建等前期工作，研究推進神農架機場與周邊通用機場互動發(fā)展。建成麻城、蔡甸等一批通用機場，力爭3年內建成和在建通用機場達到23個（其中建成通用機場達到15個），努力實現所有市（州）擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場。
年度目標任務
2018年建設8個項目，總投資約408億元，計劃完成投資約119億元。全省運輸機場達到6個，通用機場達到6個。
2019年建設13個項目，總投資約420億元，計劃完成投資約189億元。其中，全省運輸機場達到7個，通用機場達到9個。
2020年建設17個項目，總投資約423億元，計劃完成投資約125億元。全省運輸機場達到8個，通用機場達到15個。
軌道
交通
總體目標
力爭到2020年軌道交通運營里程達到360公里左右，基本建成武漢市軌道交通二、三期規(guī)劃項目，全面實施四期規(guī)劃，形成覆蓋三鎮(zhèn)、便捷高效的軌道交通網絡，市民地鐵出行占公共交通出行量的40%以上。加快推進宜昌、襄陽軌道交通規(guī)劃報批工作，積極創(chuàng)造條件爭取啟動部分項目建設。
年度目標任務
2018年建設16個項目，總投資約2763億元，計劃完成投資約382億元�！�
2019年建設14個項目，總投資約2580億元，計劃完成投資約471億元。
2020年建設16個項目，總投資約3117億元，計劃完成投資約503億元。
油氣
管道
總體目標
加快建設“四縱四橫”油氣管網，推進油氣主干管網、區(qū)域性支線管網建設，加強管道互聯(lián)互通互保，提高全省油氣供應保障能力。力爭到2020年油氣管道運行總長度達到8300公里左右。
年度目標任務
2018年建設6個項目，總投資約119億元，計劃完成投資約40億元。全省油氣管道總長度達到7400公里。
2019年建設5個項目，總投資約213億元，計劃完成投資約63億元。全省油氣管道總長度達到7653公里。
2020年建設4個項目，總投資約193億元，計劃完成投資約70億元全省油氣管道總長度達到8312公里。
誰來領導攻堅小組？
省政府成立常務副省長任指揮長、分管副省長任副指揮長的全省綜合交通運輸體系建設指揮部，負責組織領導、統(tǒng)籌協(xié)調工作。
省發(fā)改委成立鐵路、民航、城市軌道和油氣管道三年攻堅工作專班，具體負責三年攻堅的組織、實施、協(xié)調、督促等工作，并做好項目審批服務。
市（州）政府成立相應工作機構，主要負責同志為第一責任人，明確攻堅目標，列出時間表，畫出路線圖，按年度計劃分步驟、分階段負責推進攻堅工作實施。
省財政、國土、住建、環(huán)保等相關部門積極配合，負責做好職責范圍內的指導和協(xié)調服務工作。
建設資金哪里來？
積極爭取中央預算內投資、車購稅、鐵路建設基金、民航發(fā)展基金及專項建設基金支持，擴大中央資金對湖北交通建設的投入規(guī)模。
加大各級財政投入力度，統(tǒng)籌政府專項債券資金，足額落實交通項目建設資本金。創(chuàng)新招商引資方式，采取“區(qū)域打包”、“通道打包”、“肥瘦搭配”等方式，大力引進大型央企參與湖北交通建設。
加大投融資體制改革，創(chuàng)新融資渠道，推廣BOT+EPC、BOT+EPC+政府補貼、股權合作+EPC+運營期政府補貼等模式，鼓勵通過對交通項目周邊及沿線土地綜合開發(fā)籌措建設資金，提升融資能力。積極引導本地政策性金融機構支持湖北交通建設
作者: 元帥 時間: 2018-7-6 09:57
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作者: 元帥 時間: 2018-7-6 09:57
又畫了好大一個餅{:55_698:}{:55_698:}
作者: 夢似深海 時間: 2018-7-6 10:37
羅田估計10年后也一如當初手無寸鐵
作者: 夢似深海 時間: 2018-7-6 10:38
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作者: 中國龍 時間: 2018-7-6 16:06
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作者: 中國龍 時間: 2018-7-6 16:06
天下到處是鐵路，就是羅田沒有，想罵娘！
作者: 中國龍 時間: 2018-7-6 16:07
怪只怪羅田朝中無人，不知道猴年馬月才能通鐵路��！
作者: 元帥 時間: 2018-7-6 20:32
哀其不幸，怒其不爭！
作者: 一笑了之 時間: 2018-7-7 21:55
為羅田人感到悲哀！
作者: 一笑了之 時間: 2018-7-7 21:55
國家太不公平了，羅田是革命老區(qū)，為什么不通鐵路？{:55_670:}{:55_670:}{:55_670:}
作者: 一路陽光 時間: 2018-7-8 17:24
國民黨桂系“羅盤將軍”張淦在勝利四洲山駐扎多年，大別山剿匪總司令陳新民、白廟河的周尖白、大河岸的黃昆峰、勝利的金豬婆這些人你聽過嗎？羅田的蘇區(qū)指靠近英山縣石橋鋪一帶！羅田、浠水、是國民黨的地盤。
作者: 窯山將客 時間: 2018-7-9 17:05
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