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羅田論壇

標(biāo)題: 談鄉(xiāng)村就學(xué)難 [打印本頁(yè)]

作者: 山溝里的人    時(shí)間: 2018-5-3 11:16
標(biāo)題: 談鄉(xiāng)村就學(xué)難
       因生源不足,村校老舊等問(wèn)題,十年前,全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行大規(guī)模的撤校并校浪潮,故在一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),以片區(qū)為點(diǎn),分布著為數(shù)極少的村小學(xué),而且多數(shù)小學(xué),只保留到三四年級(jí),往上還得去鄉(xiāng)鎮(zhèn)就讀。

       撤校并校的前期,因生源確實(shí)非常少,出生人口低,一些就學(xué)難問(wèn)題并不明顯。再加上,許多人搬往城鎮(zhèn),或跟隨父母在打工一線城市就讀。這樣一來(lái),教育重心就變成了以城鎮(zhèn)為主導(dǎo),農(nóng)村為輔,城鎮(zhèn)的學(xué)校經(jīng)過(guò)一系列改革投入, 逐漸走向健康良性發(fā)展道路,而農(nóng)村學(xué)校因規(guī)模小、生源少,慢慢邊緣化,一些年輕的老師也不愿意去偏遠(yuǎn)的地方,導(dǎo)致師資力量也很薄弱,村校越辦越難。

        因村校教學(xué)質(zhì)量沒(méi)有城鎮(zhèn)好,作為農(nóng)村家長(zhǎng)寧愿多花點(diǎn)錢,多吃點(diǎn)苦,也要孩子送往辦學(xué)條件較好的城鎮(zhèn),這樣一來(lái),住得偏遠(yuǎn)的山村,就出現(xiàn)了上學(xué)路程較遠(yuǎn)的問(wèn)題,有些家長(zhǎng)為了讓孩子安心的學(xué)習(xí),不那么來(lái)回奔波的辛苦,選擇去鄉(xiāng)鎮(zhèn)租房陪讀,也不失是一個(gè)良好的舉措。

        但畢竟學(xué)生入學(xué)不是一時(shí)半會(huì)兒的事,而且上學(xué)是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)九年的過(guò)程,陪讀的大多是爺爺奶奶們,父母還是得去掙錢養(yǎng)家,九年時(shí)間老人家或許陪不動(dòng)了。讓學(xué)生母親陪讀,又增加了孩子父親一個(gè)人的壓力。畢竟要養(yǎng)五六口人。



        另一個(gè)可行的辦法是寄宿學(xué)校。但孩子正處在成長(zhǎng)階段,有家長(zhǎng)在身邊,更有利于身心健康。長(zhǎng)期住校與家長(zhǎng)分離過(guò)久,必然會(huì)出現(xiàn)一些身心健康問(wèn)題,如因在外邊嚇吃、嚇買,吃壞身體。因?qū)W校同學(xué)欺負(fù),無(wú)處告狀,性格變得懦弱。因長(zhǎng)期沉迷網(wǎng)絡(luò)游戲,無(wú)人管教。如果有一些社會(huì)不良青年教唆,還會(huì)出現(xiàn)更嚴(yán)重的問(wèn)題。

       除家長(zhǎng)陪讀,寄宿學(xué)校外,另一思路就是校車系統(tǒng)。只有在校車無(wú)法達(dá)到的地區(qū),才發(fā)展村校。但買校車除公立學(xué)校有能力承擔(dān)外,私立學(xué)校是無(wú)法承擔(dān)的,拿一輛19座的國(guó)標(biāo)校車來(lái)說(shuō),廠家售價(jià)是13萬(wàn)元左右,學(xué)校得到省級(jí)財(cái)政和縣級(jí)財(cái)政的補(bǔ)助后,學(xué)校大約只需出9萬(wàn)元。校車運(yùn)營(yíng)成本較高,一輛19座的校車,算上油費(fèi)、司機(jī)工資、保險(xiǎn)、購(gòu)車成本等,一個(gè)月需要花費(fèi)近萬(wàn)元。如果這筆費(fèi)用全部攤派到學(xué)生頭上,學(xué)生又會(huì)負(fù)擔(dān)過(guò)重。

     政府牽頭成立統(tǒng)一的校車公司,校車由政府購(gòu)買,日常由專業(yè)公司來(lái)運(yùn)營(yíng)和管理,這樣統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)校車,可能比學(xué)校分散運(yùn)營(yíng)校車的成本更節(jié)省,同時(shí),校車運(yùn)營(yíng)開支由家長(zhǎng)出一部分,政府承擔(dān)一部分,把學(xué)校從校車這件事情上解放出來(lái),這是校車安全工程比較理想的模式。

      建專業(yè)校車服務(wù)公司,逐步建立政府主導(dǎo)、校企聯(lián)合、專業(yè)企業(yè)為先導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈條和校車服務(wù)產(chǎn)業(yè)新模式。這雖是個(gè)可試行的辦法,但如果“政府主導(dǎo)”不到位,沒(méi)有監(jiān)管好,除增加“專業(yè)企業(yè)”界入的開支,學(xué)生家長(zhǎng)和學(xué)校(幼兒園)負(fù)擔(dān)沉重外,還有安全風(fēng)險(xiǎn)性,遠(yuǎn)近接送時(shí)間調(diào)配不均、服務(wù)不到位等問(wèn)題。如匡河汽運(yùn)公司,經(jīng)營(yíng)面過(guò)于寬廣,接送上自行安排,過(guò)多考慮公司利益,而少考慮學(xué)生實(shí)際情況。

      在我鎮(zhèn),鎮(zhèn)中心建有中心小學(xué)、中學(xué),師資環(huán)境也是比較好的,另外建有三所幼兒園,一個(gè)公辦,兩個(gè)民辦,這在體制是也是完好的,公辦私營(yíng)相結(jié)合,有可比性,有選擇性,有竟?fàn)幰庾R(shí),這樣有利于辦學(xué)的良性健康發(fā)展。就目前我家小孩所在學(xué)府幼兒園,就讀三年以來(lái),學(xué)校環(huán)境,老師的服務(wù)態(tài)度,我也是放心的,丁園長(zhǎng)本人年輕能干,也是位細(xì)心的人,有什么問(wèn)題,只要反映上去,他也及時(shí)處理,從沒(méi)找過(guò)多客觀理由。家長(zhǎng)有困難,只要他能幫到的,他會(huì)盡力而為。作為一位外地人,能立足于本鄉(xiāng)也不容易。

     我前段時(shí)間發(fā)貼,主要是針對(duì)校車接送問(wèn)題的意見,對(duì)校車的服務(wù)態(tài)度,所作回答是相當(dāng)?shù)牟粷M意,成立校車公司,主旨是好的,但與初衷相悖,只是希望政府在校車調(diào)配時(shí)間上、運(yùn)營(yíng)上,作好實(shí)質(zhì)性的監(jiān)管,只要是有利于學(xué)生,有利于教育事業(yè),健康良性發(fā)展,作為學(xué)生家長(zhǎng)必然會(huì)全力支持的。


作者: 塔山腳下    時(shí)間: 2018-5-3 11:19
建議住宿制好。
作者: 塔山腳下    時(shí)間: 2018-5-3 11:19

作者: 東方之子    時(shí)間: 2018-5-3 11:48
這確實(shí)是鄉(xiāng)村上學(xué)出現(xiàn)的幾個(gè)常見突出問(wèn)題!農(nóng)村情況復(fù)雜,解決好這些問(wèn)題有些難度。
作者: 東方之子    時(shí)間: 2018-5-3 13:39
校車公司接送不如園方自已有車接送合理!
作者: 元帥    時(shí)間: 2018-5-3 14:21
這確實(shí)是鄉(xiāng)村上學(xué)出現(xiàn)的幾個(gè)常見突出問(wèn)題!{:55_694:}{:55_694:}
作者: 元帥    時(shí)間: 2018-5-3 14:22
留守兒童是個(gè)社會(huì)問(wèn)題,必須讓政府關(guān)注!讓全社會(huì)關(guān)注!
作者: 江湖水    時(shí)間: 2018-5-3 14:55
有時(shí)要互相理解、互相體諒!
作者: 紫色幽蘭    時(shí)間: 2018-5-3 16:48
提出問(wèn)題中肯現(xiàn)實(shí),但愿以后沒(méi)有留守一說(shuō)。{:55_677:}{:55_677:}
作者: 楚最丁    時(shí)間: 2018-5-3 21:48
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